在非工作邊上一側(cè)放11號軌距塊,要求軌距塊頂住膠墊和膠板;滑床板與護軌墊板安裝彈片時,要注意區(qū)分彈片的正反面;注意區(qū)分梢釘?shù)囊?guī)格;混凝土岔枕套管內(nèi)涂以黃油,以防螺栓銹蝕;道岔采用防松螺母,要按操作順序及要求擰緊。對于一組普通單開道岔來講,主要是由轉(zhuǎn)轍器,轍叉及護軌,連接部分及岔枕組成。轉(zhuǎn)轍器主要是由兩根尖軌,兩根基本軌,聯(lián)結(jié)零件及轉(zhuǎn)轍機械等。
其實用手扳動一副道岔也要有力氣和技巧,外行人可能一下子還扳不到位。其中6代表600毫米,9代表軌距為900毫米;三位數(shù)表示軌型;現(xiàn)在新采用的軌型有15kg/m、22kg/m、30kg/m、38kg/m、43kg/m等型號;一橫線后的數(shù)字是轍岔號數(shù)M;分為6五種;二橫線后為道岔內(nèi)部曲線的圓弧半徑;外行人可能一下子還扳不到位。
渡線道岔后兩位數(shù)字為雙軌軌道中距。實例解析:DK615-4-12:為單開道岔,軌距600mm,軌型15kg,4號道岔,道岔的曲線半徑為12m;DX618-4-1213:為渡線道岔,軌距600mm,軌型18kg,4號道岔,道岔的曲線半徑為12m,雙軌的軌道中距為1300mm。ZDK624-3-12道岔,字母Z代表窄軌鐵路道岔類型代號,DK即單開道岔,6即600MM軌距,24為24kg/m鋼軌型號,3即道岔號數(shù),12代表曲線半徑。
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