即便是沒有列車在道岔上行駛,若是沒有做好對道岔的維護,也是會造成鐵路道岔損耗的,周圍的天氣、環(huán)境變化都會影響到鐵路道岔,有的還會引起鐵路道岔銹蝕,因此做好對鐵路道岔的維護工作是很重要的。這也要求鐵路檢修人員做好對道岔的日常檢修,這樣才能更好的使用道岔,保持列車的正常行駛。結(jié)構(gòu)輕型化,礦用浮放道岔需要人工進行拆裝。
當(dāng)然,如果道岔出現(xiàn)無法處理的故障,也可找維修人員進行處理解決。其實,經(jīng)過多年來的發(fā)展,道岔的種類在不斷增多,能滿足廣大客戶對各類道岔的需求。然而,作為廣大客戶來講,在面對眾多不同的道岔時,往往不知道應(yīng)該怎樣挑選道岔,不知道哪種類型的道岔更符合應(yīng)用要求。之所以會出現(xiàn)這樣的情況,主要是由于對道岔的了解并不是太全。
道岔作為一種可實現(xiàn)股道轉(zhuǎn)換的設(shè)備,主要被應(yīng)用在鐵路線路上。而且,經(jīng)過快速發(fā)展,道岔的種類也在不斷衍生。從而使市場上道岔的種類多樣化,道岔供應(yīng)商就可以根據(jù)客戶的要求,提供及鋪裝不同種類的道岔。單開道岔有主線和側(cè)線,通過尖軌的動作實現(xiàn)道岔的開通,側(cè)線開通和正線開通由轉(zhuǎn)輸機控制。單開道岔是現(xiàn)場使用多、典型的道貧類型。
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