雖然,道岔的種類有很多,但無論是哪種類型的道岔,都是機(jī)車車輛從一股軌道轉(zhuǎn)入或越過另一股軌道時(shí)的線路設(shè)備,是鐵路軌道的一個(gè)重要組成部分,也是軌道結(jié)構(gòu)中作為薄弱的環(huán)節(jié)之一。鐵路道岔廠家將主要針對道岔的分類進(jìn)行總結(jié)及介紹。道岔按功能和用途分類有單開道岔,對稱道岔,三開道岔,交叉渡線道岔,復(fù)式交分道岔等類型。其中單開道岔是非常常見的類型。
道岔廠家普及道岔常見形式說起道岔,相信大家并不陌生,我們在地鐵站、火車站、高鐵站等待列車的時(shí)候,會(huì)看到兩股或多股軌道的交叉,而這種交叉處鋪設(shè)的設(shè)備便是道岔。道岔廠家分享,道岔是一股軌道向另一股軌道轉(zhuǎn)向的關(guān)鍵設(shè)備,根據(jù)不同的轉(zhuǎn)向要求,所選用的道岔形式也是不同的。為了加深大家對道岔的了解,我們跟隨道岔廠家來看看幾種常見的道岔形式。
無論是火車、地鐵還是高鐵它們的運(yùn)行都是離不開軌道的,而鐵路道岔的應(yīng)用對于列車的轉(zhuǎn)向帶來了便利。要知道在列車轉(zhuǎn)向時(shí),是鐵路道岔也會(huì)受到一定的沖擊,因此也需要對道岔的質(zhì)量有嚴(yán)格的要求,那么鐵路道岔從出現(xiàn)到目前的應(yīng)用都有哪些發(fā)展呢?道岔是兩條鐵軌間的一個(gè)部分可以活動(dòng)的特殊部分,負(fù)責(zé)在需要的時(shí)候?qū)蓷l軌道曲線過渡到一起,或者讓同一條軌道分開。
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