可以把直股基本軌方向做好，并且將道岔位置撥好。還有就是忽略了道岔前后線路的方向維修，然后就會造成道岔的前后方向不直順，如果車輛通過的話就會造成橫向的沖擊力，可以對岔后曲線和岔前后50m線路進行整體的維修，道岔安裝，清理雜物，道岔與安裝地段務(wù)必清理干凈，這樣能保證安裝過程中，鋼構(gòu)件之間聯(lián)系更緊密，使他們能夠分辨清墨線的位置。
擺放道岔時，不得用撬棍插入道岔的螺旋孔內(nèi)，以免損壞套管；電務(wù)轉(zhuǎn)換設(shè)備及桿件應(yīng)安裝在的鋼叉枕內(nèi)，安裝時要上好雙向絕緣；檢查尖軌與基本軌的密貼；尖軌跟部采用限位器結(jié)構(gòu)；道岔采用2型彈條分開式扣件，滑床板及護軌采用彈條扣壓。可動心軌轍叉組裝鋪設(shè)達到標準要求?？奂皦|板安裝的要求，先放好軌下膠墊，再按設(shè)計要求在鋼軌工作邊一側(cè)安放13號軌距塊。
道岔廠家普及道岔常見形式說起道岔，相信大家并不陌生，我們在地鐵站、火車站、高鐵站等待列車的時候，會看到兩股或多股軌道的交叉，而這種交叉處鋪設(shè)的設(shè)備便是道岔。道岔廠家分享，道岔是一股軌道向另一股軌道轉(zhuǎn)向的關(guān)鍵設(shè)備，根據(jù)不同的轉(zhuǎn)向要求，所選用的道岔形式也是不同的。為了加深大家對道岔的了解，我們跟隨道岔廠家來看看幾種常見的道岔形式。
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