單開道岔按鋼軌類型分類,有60,50,43㎏/m鋼軌單開道岔。單開道岔按道岔號碼分類,有6,7,9,12,18,24,30,38號等,其中6,7號單開道岔僅用于廠礦企業(yè)內(nèi)部鐵路或駝峰下,其他各號則適用于鐵路正線和站線,并以9號及12號較為常用,在側(cè)線通過高速列車的地段,則需鋪設(shè)18號、24號等大號碼道岔。道岔號碼N按其所用轍叉角α的余切計,即cotα。
活動心軌主要的特點是轍叉心軌可以板動。當(dāng)我們要開通某一方向股道時,活動心軌的轍叉心軌就與開通方向一致的翼軌密貼,與另一翼軌分開,這樣一來,普通道岔的有害空間就不存在了。實踐證明,消滅了道岔有害空間,行車更加平穩(wěn),過岔速度限制較小,因而特別適合運量大,需要開行高速列車的線路使用。各種道岔型號,鐵路道岔,煤礦道岔,單開道岔、對稱道岔的制造,主要產(chǎn)品有各種型號的輕、重軌高錳鋼整鑄單開、復(fù)式交分、交叉渡線、雙軌無極繩渡線道岔、菱形。
道岔鋪設(shè)鋼軌接頭處的岔枕間距應(yīng)于區(qū)間軌道同類性鋼軌接頭處軌枕間距一致,并使軌縫位于間距的中心。單開道岔的岔枕應(yīng)在直股外側(cè)取齊。道岔鋪設(shè)轉(zhuǎn)折器必須扳動靈活。尖軌道尖的端應(yīng)與基本軌密貼。一連桿處的小動程應(yīng):直尖軌為本142mm,曲尖軌為本152mm,彈性可彎尖軌為180mm。道岔鋪設(shè)軌距允許偏差:有控制鎖的尖軌尖的端處應(yīng)為±1mm,其他各部位應(yīng)為+3mm、-2mm。查照間隔不得小于1391mm。護背距離不得大于1348mm。
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