雖然,道岔的種類有很多,但無論是哪種類型的道岔,都是機車車輛從一股軌道轉(zhuǎn)入或越過另一股軌道時的線路設備,是鐵路軌道的一個重要組成部分,也是軌道結構中作為薄弱的環(huán)節(jié)之一。鐵路道岔廠家將主要針對道岔的分類進行總結及介紹。道岔按功能和用途分類有單開道岔,對稱道岔,三開道岔,交叉渡線道岔,復式交分道岔等類型。其中單開道岔是非常常見的類型。
各種新型道岔相繼上道使用,對于如何貫徹預防為主,防冶結合的維修原則,進一步提高道岔維修養(yǎng)護水平,確保行車,延長設備使用壽命和維修周期,提升總體經(jīng)營管理水平是養(yǎng)路人須要面對的問題。按照道岔結構,由前向后,分別是轉(zhuǎn)轍,導曲,轍叉部及附帶曲線常見病害的原因。浮放道岔,轉(zhuǎn)轍部軌距和尖軌密貼狀態(tài)不良占轉(zhuǎn)轍部病害的比例較大。
道岔廠家普及道岔常見形式說起道岔,相信大家并不陌生,我們在地鐵站、火車站、高鐵站等待列車的時候,會看到兩股或多股軌道的交叉,而這種交叉處鋪設的設備便是道岔。道岔廠家分享,道岔是一股軌道向另一股軌道轉(zhuǎn)向的關鍵設備,根據(jù)不同的轉(zhuǎn)向要求,所選用的道岔形式也是不同的。為了加深大家對道岔的了解,我們跟隨道岔廠家來看看幾種常見的道岔形式。
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